Wędrowanie weszło nam w krew. Nie wyobrażamy sobie poniedziałków bez kijków, rozmów w trakcie spaceru i podziwiania świata. Tego dnia nie wymyśliliśmy jakiejś nowej trasy, ale ruszyliśmy w stronę Nicponi. Drogą na skróty poprowadził nas Czortek - nasz stały towarzysz wędrówek.
Polna drogą doszliśmy do Nicponi. Jak mówią dokumenty, jest to wieś karczemna powstała w XVIII wieku na
przedmieściu Gniewu. W źródłach pisanych pojawia się po raz pierwszy ok.
1790 roku jako Nitzponie, a następnie Nicponia 1886. Jest to nazwa
humorystyczna typowa dla nazw karczm i osad karczemnych. Osady o nazwie
Nicponia powstawały najczęściej w sąsiedztwie dawnych grodów. Pierwotne
siedlisko wsi było usytuowane w pobliżu osady Nowy Dwór i tzw.
Katzerkampe.
Wieś rozwinęła się w XIX i XX wieku –
powstało wtedy wiele dużych domów mieszkalnych i usługowych, cukrownia,
do której doprowadzono kolejkę wąskotorową. Przez wieś wybudowano drogi
bite z Nicponi do Opalenia (1891) i z Bydgoszczy przez Nicponię do
Królewca (1824–1830). W zachodniej części wsi znajdowały się tereny
ćwiczeń i strzelnice dla jednostki wojskowej z Gniewu.
Od 1922 roku mieszkał w Nicponi gen.
Karol Trzaska-Durski (1849–1935), marszałek polny austriacki, komendant
Legionów Polskich, członek Rady Wojennej.
Na drodze przy nicpońskim lesie pod drzewem z ogromną jemiołą zarządziliśmy postój. II śniadanie, herbatka i można ruszać dalej.
W Gniewskich Młynach nasz spacerowy szlak wiódł torami. Teren ten jest coraz zdewastowany, porośnięty krzewami i drzewami. Wielka szkoda. Byłby to wspaniały szlak pieszy, rowerowy na trasie Gniew - Morzeszczyn. Przypomnijmy, iż 11-kilometrowa linia kolejowa nr 244 Gniew - Morzeszczyn została otwarta
1 maja 1905 r. Nigdy nie została zelektryfikowana. Zamknięcie
ruchu pasażerskiego nastąpiło 10 lipca 1989 r., a towarowego z
początkiem 1992 r.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz